本书以航空发动机典型结构的动力学相似试验模型为典型研究对象，介绍了旋转机械的板壳结构及转子-支承系统动力学理论、相似试验模型设计与修正，以及模型结构简化方法等方面的系列化最新理论研究成果。 主要内容包括:薄壁板壳结构及复杂板壳结构的基本理论介绍，包含不同边界条件下板壳固有频率、振型及响应的通用解法;薄壁结构件的完全几何动力学相似模型设计方法;薄壁板壳、复合材料板壳及涂层板壳结构的畸变动力学相似关系及几何适用区间的建立方法;带篦齿圆柱壳及旋转圆柱壳结构的简化模型设计方法;薄壁结构件动力学相似设计的一般方法;转子系统的轴盘结构、轴承及转子-支承系统的动力学相似试验模型设计方法及典型故障再现方法。本书还附有必要的数值仿真流程和程序。