本书考虑了高温环境下的低周疲劳、蠕变/疲劳、复合疲劳等多种失效模式，对包括铸造、锻造、定向凝固等多种工艺的航空燃气涡轮发动机涡轮叶片(包括部分模拟件)开展了系统的疲劳寿命研究；介绍了作者课题组发展的高温疲劳寿命研究的试验技术和理论方法，并介绍了一些新的试验现象。